aeroport d'orly



                 aeroport d'orly




L'aéroport d'Orly (code AITA : ORY ; code OACI: LFPO) est un aéroport francilien situé à 14 km au sud de Paris. Il est essentiellement utilisé pour les vols nationaux, européens, et les vols à destination du Maghreb, du Moyen-Orient, des DOM-TOM français. et du Canada : Montréal et Moncton.

L’aéroport d’Orly est la deuxième plate-forme aéroportuaire de France après l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, et le dixième aéroport européen, avec 229 335 mouvements par an en 2006. Il est divisé en deux aérogares principales : l'aérogare Sud et l'aérogare Ouest (4 halls) et dispose de trois pistes. L'aéroport compte aussi une aérogare de fret, et une zone d'entretien. Il est géré par la société Aéroports de Paris (ADP).

Son implantation au milieu d'une urbanisation extrêmement forte (2 500 habitants au km²) et les nuisances qu'il génère ne permettent pas son développement.


Situation géographique


  

L'aéroport d'Orly est situé à 14 km au sud de Paris. Il est construit sur un plateau complètement plat, appelé plateau de Longboyau, à une altitude de 88 mètres. À l'ouest, quelques petites collines limitent la vue. À l'est, le plateau tombe rapidement sur la Seine. Le climat de l'aéroport est un climat océanique dégradé. Les températures moyennes sont plutôt douces, allant de + 4°C en janvier à 19°C en août. Par temps clair, on peut voir la tour Eiffel et la tour Montparnasse en direction du nord, et les émetteurs de radios de Sainte-Assise au sud.

Ses coordonnées : 48° 43’ 31’’ N, 02° 21’ 34’’ E



  quelques chifres

  • 270 entreprises représentant environ 25 000 salariés.
  • 70 000 m2 d'entrepôts de fret, 100 000 m2 de bureaux.
  • Environ 15 000 places de parking, réparties en 14 parcs.
  • 3 pistes, dont 2 sont équipées pour l'atterrissage de catégorie III.
  • 2 radars de sol, et 2 radars d'approche.
  • 1 balise VOR/DME.
   
     la tour de controle

Elle a été construite en 1966, juste à coté de l'aérogare Sud, dans le même style que l'aérogare, constituant avec elle un ensemble harmonieux. Elle est haute de 54 mètres. Elle comporte une vigie, ainsi qu'une salle IFR[8]. C'est là qu'est gérée la circulation aérienne sur le tarmac d'Orly, et dans l'espace aérien d'approche. Le contrôle aérien d'Orly gère aussi l'approche des aérodromes de Vélizy-Villacoublay et de Toussus-le-Noble







quelques photos

Vue sur les toits d'Orly Sud et sur les parkings avions. Au centre, on peut voir le B747 immatriculé F-GSUN, reconnaissable à un soleil peint sur le fuselage :




MD82 d'Air Liberté à Orly Sud, compagnie en faillite en 2001. On peut voir la tour de contrôle :







Radar TA10 de l'aéroport, bientôt arrêté. Un avion est en train d'atterrir. Au fond, on peut voir le Concorde et le Mercure du musée Delta :

Article ajouté le 2007-07-30 , consulté 164 fois

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