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aigle azur
Créée en 1946 par Sylvain Floirat, elle fut la première compagnie privée d'après-guerre et commença son activité avec quelques Junkers Ju 52 dont la capacité était portée à 32 passagers.
Son créateur parvint à conclure avec l'administration des contrats de transport particuliers comme ceux des enseignants d'outre-mer lors des vacances scolaires : la Tunisie et le Liban furent les premières destinations. L'achat d'appareils plus modernes aux surplus américains lui permet d'étendre ses activités à l'Indochine et l'Algérie où les transports de rapatriés vers la métropole sont un marché important.
Au début des années 2000 la compagnie est reprise par le groupe GoFast. Elle est alors moribonde et ne compte plus que deux vieux Boeing 737-200. Le groupe injecte des capitaux dans l'entreprise qui renouvelle sa flotte tout en se concentrant sur les vols charters vers l'Algérie. Avec la fin des activitées d'AirLib, Aigle Azur saisit sa chance et ouvre des lignes régulières sur l'Algérie.
En 2006, avec les accords de ciel ouvert au Maroc et en Tunisie, la compagnie compte aussi opérer des vols réguliers vers ces pays.
Depuis, cette compagnie aérienne a pu ajouter à ses destinations le Portugal avec des vols réguliers sur Lisbonne et Porto.
En 2007 Elle propose 30 destinations régulieres au départ de plusieurs villes de France, et vient de lancer Paris-Djerba Paris-Ramini en vol régulier . A partir de juin la compagnie va lancer en vol régulier au depart de Marseille Le Cap Vert
En juin 2007, elle vient de lancer le e-ticket, programme de fidélisation.
La compagnie va faire l'achat d'un Airbus A330 qui sera basée à l'aéroport de Paris Charles de Gaulle pour faire du long courrier régulier
Article ajouté le 2007-07-26 , consulté 30 fois
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