Oo aviator oO
le Piper PA34 SENECA
le Piper PA34 SENECA est apparu en 1971, bimoteur 6 places issues du PA32 Cherokee 6 monomoteur dont il reprend la cellule. C'est d'ailleurs la mode cher Piper Aircrafts de faire de la sorte. Ainsi le PA24 commanche, monomoteur 4 places connaît aussi une version bi moteurs dérivés, le PA30 twin commanche. De même, le PA28 qui devient PA44 est en version bi moteurs avec 2 x 180 ch.
Revenons à notre Piper Seneca, cellule identique donc au PA32, est de construction métalique rivetée, avec ailes rectangulaires. On y retrouve la porte avant droite ainsi qu'une grande ouverture à l'arrière gauche du fuselage, ce qui facilite l'accès aux passagers arrières ainsi qu'aux bagages. La verrière est en deux parties, une seule partie basée sur le SENECA III.
L'avion est un 6 places, un septième siège est en option. Il s'intercale au niveau de la deuxième rangée. En terme d'aménagement, la configuration standard est de trois rangées de deux sièges. La configuation Club est disponible en option à partir de la version II. Dans ce cas là, la deuxième rangée fait dos à la première et face a la troisième, si vous me suivez (note de Sebastien: moi pas trop.. mais je te crois!). C'est d'ailleurs ce type de configuration qui sera mis en série sur les SENECA III et suivant.
est apparu en 1971, bimoteur 6 places issues du PA32 Cherokee 6 monomoteur dont il reprend la cellule. C'est d'ailleurs la mode cher Piper Aircrafts de faire de la sorte. Ainsi le PA24 commanche, monomoteur 4 places connaît aussi une version bi moteurs dérivés, le PA30 twin commanche. De même, le PA28 qui devient PA44 est en version bi moteurs avec 2 x 180 ch.
Revenons à notre Piper Seneca, cellule identique donc au PA32, est de construction métalique rivetée, avec ailes rectangulaires. On y retrouve la porte avant droite ainsi qu'une grande ouverture à l'arrière gauche du fuselage, ce qui facilite l'accès aux passagers arrières ainsi qu'aux bagages. La verrière est en deux parties, une seule partie basée sur le SENECA III.
L'avion est un 6 places, un septième siège est en option. Il s'intercale au niveau de la deuxième rangée. En terme d'aménagement, la configuration standard est de trois rangées de deux sièges. La configuation Club est disponible en option à partir de la version II. Dans ce cas là, la deuxième rangée fait dos à la première et face a la troisième, si vous me suivez (note de Sebastien: moi pas trop.. mais je te crois!). C'est d'ailleurs ce type de configuration qui sera mis en série sur les SENECA III et suivant.
Article ajouté le 2007-06-26 , consulté 25 fois
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